由于海外DC的拓展，NITORI既有的流通、物流常识一个一个被重整刷新了。
以1980年自动化立体仓库导入作开端，
设立『贸易改革部门』并建立了独力通关机制也是其中之一。
因NITORI几乎所有日用品皆有涉猎，生产地也分布于各国，
为了配合各国不同的通关条件，
贸易业务上时常受困于繁杂的「申请、许可、承认、契约」作业。
因此之前一直是委托专门公司来处理，
但因独力通关机制启动，所有的作业皆可由宜得利自行处理，
因此成本不仅大幅削减，产品供给也能更顺畅的进行。
并且，因可和海外的海运公司交涉船只及航线等相关事务，
故可以进口港到国内DC间最短路线来运送货物。
生产线转移到海外，贩卖点在日本。
如何减少亏损及时间的延迟为NITORI物流关注的课题。
